一辆具有传奇色彩的1954款梅赛德斯-奔驰W 196 R Stromlinienwagen赛车，绰号“流线型”（Streamliner），即将拍卖，估价超过5200万美元。这辆具有开创性设计和传奇赛道记录的赛车，有望成为有史以来拍卖价格最高的汽车之一。
传奇赛车即将拍卖
这辆1954款梅赛德斯-奔驰W 196 R Stromlinienwagen赛车拥有辉煌的历史。它将于2025年2月拍卖，估价超过5200万美元。这辆被称为“流线型”的赛车承载着胜利和创新的传奇，由传奇车手胡安·曼努埃尔·方吉奥和斯特林·莫斯驾驶。如果达到预期价格，它将成为拍卖史上第二贵的汽车。目前最贵的汽车是2022年以1.42亿美元售出的1955款梅赛德斯-奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe。
“流线型”赛车的传奇
“流线型”赛车的高昂价值主要归功于其赛车血统。这辆赛车在赛车历史上发挥了关键作用，方吉奥驾驶它赢得了1955年布宜诺斯艾利斯大奖赛。它还参加了1955年在蒙扎举行的意大利大奖赛，斯特林·莫斯创造了最快单圈成绩，尽管由于机械故障最终退赛。作为仅有的四辆配备流线型Stromlinienwagen车身的F1赛车之一，其空气动力学设计体现了梅赛德斯-奔驰的工程创新。
“流线型”如何突破工程界限？
这辆银箭赛车的引擎盖下是一台2.5升直列八缸发动机，最高时速可达186英里/小时，包裹在一个仅重88磅的时尚镁合金车身内。这款赛车的设计目标是速度和灵活性，它彻底改变了F1赛车为高速赛道而设计的建造方式。
为什么“流线型”要拍卖？
自1965年以来，“流线型”一直是印第安纳波利斯赛车博物馆的一部分。现在，博物馆计划专注于印第500赛车的文物，并将拍卖所得用于支持其8900万美元的翻新工程。这辆赛车的出售将有助于确保博物馆的未来。
“流线型”赛车的未来
2025年2月1日，这辆传奇赛车将在RM苏富比拍卖行在德国斯图加特举办的特别拍卖会上拍卖。预计它将打破纪录，跻身历史上最昂贵的汽车之列。此次拍卖将是一场单车拍卖，所得款项将帮助印第安纳波利斯赛车博物馆专注于印第500相关的文物，并为其正在进行的翻新工程提供资金。
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