上海大都市圈扩容加快,浙江交通建设再添动能

上海大都市圈扩容加快,浙江交通建设再添动能

上海大都市圈扩容升级,浙江交通建设加速

12月9日,在上海举行的第七届大都市规划国际咨询会上,上海大都市圈将实现从“1+8”到“1+13”的升级,覆盖苏州、无锡、常州、南通、盐城、泰州、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和宣城。

作为中国首个跨省域都市圈国土空间规划,上海大都市圈国土空间总体规划日渐清晰。在上海大都市圈整体带动下,周边地区将协同协作、一体化发展,交通互联互通一直是推动区域协调发展的开路先锋。

围绕公路网的进一步完善和联通,将加强沪甬、沪舟甬、沪嘉绍等跨湾、跨海复合通道建设,加强沪苏通、沪渝蓉、锡常泰等跨江通道的规划建设,在地方层面还要进一步打通跨界地区的断头路。

近日,浙江一批交通工程迎来新进展,涉及杭甬复线、甬舟铁路、嘉兴机场等。

杭甬复线宁波三期项目首件T梁顺利安装

12月2日,在浙江交通集团下属浙江交工杭甬复线宁波三期SG3合同戚家山特大桥施工现场,作业人员和管理人员奋战在建设一线,聚焦节点,抢抓工期,顺利完成该项目首件T梁安装,推动项目桥梁进入上部结构施工阶段。

戚家山特大桥是杭甬复线宁波三期项目关键性控制工程,其中安装的首件T梁跨径达到28米,梁高2米,首次安装共7片。

杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港集疏运的重要通道,全长26.15公里,采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里,预计2027年建成通车。

浙江交工承建的SG3合同目前已实际完成产值近20亿元,正不断凝聚红色力量,优化资源配置,加强质量管理和安全生产,高质量推进项目施工生产。

该项目建成后,将进一步优化北仑片区高速路网结构,完善宁波舟山港集疏运网络,缓解沿线交通压力,对宁波舟山港打造“世界一流强港”具有重要作用。

甬舟铁路、嘉兴机场项目进展顺利

甬舟铁路是浙江沿海南北铁路大通道的重要组成部分,全长143公里,设计时速350公里。目前,甬舟铁路全线17个标段已全部开工建设,计划于2026年建成通车。

嘉兴机场位于浙江省嘉兴市海盐县,是一座4F级支线机场,规划年旅客吞吐量600万人次。目前,嘉兴机场主体工程已基本完成,计划于2023年上半年正式通航运营。

嘉兴机场建成后,将成为长三角地区重要的区域性航空枢纽,将进一步增强嘉兴与国内外城市的互联互通,推动嘉兴经济社会发展。

上海大都市圈扩容带动区域交通建设发展

上海大都市圈扩容升级,将进一步促进区域内交通基础设施的互联互通,加速浙江交通建设的发展。

一方面,上海大都市圈的扩容将吸引更多的人口和产业向周边地区转移,这将带动周边地区交通运输需求的增长。浙江作为上海大都市圈的重要组成部分,将承接上海部分产业转移和人口外溢,这将对浙江省交通建设提出更高的要求。

另一方面,上海大都市圈的扩容将促进区域内交通基础设施的统筹规划和协同建设。浙江省可以借助上海大都市圈的平台,与上海以及其他周边省市共同推进跨区域交通基础设施建设,实现区域内交通一体化发展。

浙江省应抓住上海大都市圈扩容的机遇,加快交通建设,构建现代化、高效便捷的交通运输体系,更好地服务于经济社会发展和人民群众出行需求。

原创文章,作者:睿鸿在线,如若转载,请注明出处:https://mip.orihonor.com/2024/12/17/32174.shtml

Like (0)
睿鸿在线睿鸿在线
Previous 2024年12月17日 上午12:59
Next 2024年12月17日 上午1:02

相关推荐

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注