浙江再添“吉利系”拟IPO企业
福瑞泰克：估值60亿，智能驾驶领域新星
浙江省再添一家“吉利系”企业开启IPO之路。近日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称：福瑞泰克）向港交所主板提交上市申请书，正式启动港股上市进程。
“吉利系”背书，智驾领域排名前三
福瑞泰克是一家智能驾驶解决方案供应商，专注于高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）技术。自成立以来，福瑞泰克与多家OEM客户建立了深入合作，致力于为终端用户提供安全、便捷、智能的驾驶体验。
根据灼识咨询的数据，在2023年中国L2级及L2+/L2++级智能驾驶解决方案市场中，福瑞泰克位列自主供应商第三名，市场份额为14.6%。
海归博士领衔，打造硬核技术
福瑞泰克的掌舵者张林是一位海归博士，拥有戴姆勒-克莱斯勒公司、奇瑞汽车等知名企业任职经历，曾在吉利担任副总裁，负责海外营销和工厂建设。
张林丰富的行业经验和技术背景，为福瑞泰克奠定了坚实的技术基础。福瑞泰克自主研发的软硬件一体化智能驾驶平台ODIN，整合了感知、决策、规划、控制等核心技术，为自动驾驶的落地应用提供了可靠保障。
业绩飞速增长，客户遍布全球
福瑞泰克的业务发展势头强劲。2023年，公司收入同比增长177.0%，达到9.08亿元，2024年上半年继续录得33.7%的增长。
截至2024年6月30日，福瑞泰克的智能驾驶解决方案已获得46家OEM客户采用，拥有超过280个定点项目和200个量产项目，覆盖众多车型和使用场景。其中，福瑞泰克已与国内十大OEM达成合作，为其量产车辆提供智能驾驶解决方案。
资本助力，估值持续攀升
福瑞泰克的快速发展离不开资本助推。自成立以来，福瑞泰克已完成9轮融资，投资方包括长兴金控、人保资本、吉利集团等知名机构。
在今年4月至5月期间，福瑞泰克进行C2、C3轮融资，估值仅在一个多月的时间里从58.1亿元升至60.6亿元。
IPO前，福瑞泰克创始人兼董事长张林持股18.142%，按照最后一轮估值测算，其身家近11亿元。
吉利系版图再扩大，IPO第十子蓄势待发
值得注意的是，福瑞泰克与吉利有着千丝万缕的联系。
IPO前，宁波骏马持股福瑞泰克12.31%，而宁波骏马背后正是吉利人才发展集团有限公司和李书福。此外，吉利控股也是福瑞泰克的前五大客户。
福瑞泰克的上市，将进一步扩大吉利系的IPO版图。截至目前，吉利已有吉利汽车、沃尔沃汽车、极氪等9家子公司上市或正在IPO途中，福瑞泰克有望成为吉利IPO的“第十子”。
盈利能力待提升，研发投入加码
不过，福瑞泰克也面临着盈利难题。报告期内，公司一直处于亏损状态，尽管亏损额有所收窄，但仍未实现盈利。
同时，福瑞泰克的毛利率也在下降，反映出公司在研发和产能扩张方面的投入加大。福瑞泰克表示，未来将采取措施提升毛利率水平。
本次福瑞泰克香港IPO募资金额，将主要用于加强研发、扩大产能、拓展销售网络以及补充营运资金。
结语
福瑞泰克作为“吉利系”智驾领军企业，凭借其技术优势和客户积累，在智能驾驶领域取得了令人瞩目的成绩。随着港股上市进程的推进，福瑞泰克有望获得更多资金支持，进一步提升其竞争力，为国内智能驾驶产业的发展做出贡献。
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