近年来，航空公司“锁座”现象引发广泛关注，指航空公司将航班上部分“好座位”锁定，乘客无法免费选择，需要付费或用里程兑换。
旅客困境：花钱买票，选座还花钱
北京市民李晴购买经济舱机票后，却发现靠窗、靠走廊的“好座位”均已“锁座”。值机通知中提示，可以选择少数未被其他乘客选走或需付费解锁的座位。最终，李晴只能选择一个靠后的中间座位。
网友、乘客反馈持续不断，反映航空公司“锁座”严重，许多乘客在线上值机时无法选择心仪座位，却发现线下柜台办理值机时有更多选择。
航空公司回应：安全配载需要
对此，中国航空运输协会回应称，为保证飞机重心安全，飞机配载员会锁定一些座位。然而，受访消费者认为，此说法不足以解释大面积“锁座”以及付费可选的情况。
专家指出，航空公司提供付费选座服务，可一定程度上满足乘客个性化需求，但不能不合理地将高价值座位范围扩大，甚至对全价票乘客收取选座费。
选座费合理性存疑
航空公司收取选座费被认为是一个国际惯例，但其合理性仍有争议。专家指出，尽管选座费没有明确法律规定，属于经营者自主定价范畴，但必须遵循价格法和消费者权益保护法的相关规定。
航空公司有义务向乘客告知选座费的性质、收费标准、选座渠道等信息，不得误导消费者作出非真实意思表示的选择。同时，应制定公平合理的收费标准，并公布线上投放座位的规则、数量等信息。
建议：加强监管，保障知情权
为规范航空公司选座收费行为，专家建议以下措施：
* 完善相关法律法规，明确选座费的性质、收费标准和消费者权利。
* 强化监管，严查航空公司不合理“锁座”、变相强制消费者付费选座的行为。
* 建立多元化的选座渠道，包括线上、线下柜台和第三方平台。
* 保障老年人等特殊群体的选座权益，在柜台为其预留部分舒适座位。
航空公司提供个性化服务固然重要，但不能以牺牲乘客知情权和选择权为代价。通过加强监管和完善法规，保障乘客合法权益，维护航空运输市场的公平竞争秩序。
原创文章，作者：睿鸿在线，如若转载，请注明出处：https://mip.orihonor.com/2024/12/14/30658.shtml
