上汽“铁三角”开创汽船码头联动，助力国产汽车扬帆出海
在全球贸易舞台上，航运码头扮演着至关重要的角色，成为整车全球供应链中的关键节点，也是中国汽车通往国际市场的门户。近日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团强强联手打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营，为国产汽车“跨洋出海”开辟了新通道。
作为长江流域最大的汽车滚装码头，海通太仓汽车码头占地面积达96万平方米，可同时停放3.2万辆汽车，年吞吐量高达130万辆。依托上汽集团庞大的汽车产业规模和上港集团、江苏省港口集团的码头运营优势，该码头将成为中国汽车行业客户提供远洋整车物流服务的重要枢纽。
这三个巨头企业组成的“铁三角”将充分发挥各自优势，协同推进国产汽车的海外征程。其中，上汽集团作为中国汽车行业领军企业，已发展成为全球最大的汽车物流公司，拥有国内最大的汽车企业自营船队。安吉物流更是全球最大的滚装船码头之一，2024年全年吞吐量预计达到350万辆。
依托上汽集团的海通物流，国产汽车将获得更加高效、便捷的远洋运输服务。上汽旗下安吉物流已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线，为国产汽车出海提供强大运力保障。而上港集团和江苏省港口集团深耕码头运营，在全球拥有众多港口资源，将为国产汽车提供优质的岸端服务和物流解决方案。
上汽集团的海外业务近年来取得了长足发展，产品和服务已遍布全球100多个国家和地区。今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。在欧洲市场，上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，全年有望再创新高。
海通太仓汽车码头等一系列汽船码头联动措施，是上汽集团国际化战略的重要一环，将极大提升国产汽车的全球竞争力。通过高效的远洋运输和便捷的岸端服务，国产汽车将能更快更顺利地进入国际市场，在全球汽车产业版图中占据更加重要的地位。
此外，上汽集团也在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务的高质量可持续发展奠定坚实基础。未来，上汽集团将继续深化与上港集团、江苏省港口集团等战略合作伙伴的合作，携手开拓全球汽车市场，为中国汽车产业的全球化贡献力量。
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