皇家加勒比国际游轮公司继建造全球最大邮轮“海洋奇观”号之后，又在其芬兰图尔库船厂开工建造同等规模的姐妹船“海洋之星”号。该船预计于2025年8月正式迎来首批乘客。
“海洋之星”号：海上巨无霸
“海洋之星”号邮轮规模惊人，长逾三个足球场，拥有20层甲板（相当于18层建筑），总吨位达250800吨，可容纳9950名乘客和船员。船上设施豪华齐全，包括七个游泳池、六个滑水道、一个瀑布、一个溜冰场、一个冲浪公园以及40多个餐饮场所。
2023年10月，“海洋之星”号首次下水，目前正在进行内外部装修工作，预计在2025年春夏进行海试。
世界最大邮轮的建造
建造如此巨型邮轮，需要精确的计算和工程技术。船舶建造基于长度和宽度公式，以确保支撑和稳定性。工程师们需要计算船上所有物品的重量，包括船体结构、机械设备、燃料、客舱、家具、餐具等等，以确保重心平衡。整个计算过程可能需要数月时间。
海试与安全
海试是检验船舶性能的关键环节，包括紧急停车、急转弯和蛇形航行等测试。 “海洋奇观”号已于2023年6月和10月进行了海试，“海洋之星”号也将进行类似的严格测试。
安全是邮轮建造的重要考量。为了应对紧急情况，特别是2012年“歌诗达协和号”事故之后，设计者们进行了大量的计算机模拟，计算紧急疏散所需时间，并设计了足够大的楼梯和大厅以方便人员快速疏散。船上配备了18艘救生艇及其他救生设备，以确保所有乘客和船员的安全。所有乘客在航行前都必须参加集合演习，学习紧急情况下的逃生程序。
船上生活
“海洋之星”号虽然巨大，但导航却非常方便。乘客可以通过船上的触摸屏面板轻松找到目的地。船上设有中央公园、惊险岛等区域，方便乘客辨认方向。
上下船过程方面，靠岸时最多可同时使用四个登船通道，每分钟可扫描60名乘客（如果每个通道有两个检查点，则为120名）。虽然会有排队现象，但主要集中在水上滑梯等热门区域。
尽管载客量巨大，但船上设计合理，总能找到安静的角落。计算机模拟被用来规划公共区域的客流和电梯数量。
餐饮
“海洋之星”号拥有一个主厨房和多个小厨房，提供多种餐饮选择。建议提前预订热门餐厅，并避开自助餐厅的高峰时段。
新特色
“海洋之星”号将有一些新的特色，但皇家加勒比目前尚未透露具体信息。已知的是，“海洋奇观”号上的“帝国夜总会”将被改造成以20世纪30年代芝加哥为灵感的“林肯公园夜总会”。
港口停靠
“海洋之星”号和“海洋奇观”号的体积巨大，无法停靠世界大部分港口，但它们可以停靠墨西哥、洪都拉斯、圣马丁、圣托马斯、圣基茨和波多黎各等加勒比海岛屿的港口，以及皇家加勒比的私人岛屿——可可凯岛。
未来，皇家加勒比公司计划将“海洋奇观”级邮轮（另有两艘将于2026年和2027年交付）引入地中海。
预订信息
七晚西加勒比海和可可凯岛航程起价为每人864英镑，出发日期为2025年12月。
原创文章，作者：睿鸿在线，如若转载，请注明出处：https://mip.orihonor.com/2024/12/11/27330.shtml
