在武汉这座繁华都市的心脏地带，一项史无前例的工程悄然拔地而起——汉南长江大桥，这座横跨长江的巨型建筑，正以其宏伟的规模和尖端的建造技术，书写着城市建设史上的新篇章。
近日，汉南长江大桥的南岸锚碇沉井钢壳施工胜利完成，为这座庞然大物的建造迈出了至关重要的一步。作为桥梁的“压舱石”，锚碇沉井的建设不仅关系着桥梁的坚固性，更影响着它的百年安全保障。
汉南长江大桥的南岸锚碇沉井基础规模惊人，其平面尺寸为76米×76米，高度达到43米，相当于14个标准篮球场的大小，堪称公路工程世界第一大沉井。为了确保如此庞大的结构在施工过程中保持稳定，中交路建的施工团队采用了智能监控系统，通过预埋传感器、水下红外成像技术、智能取土设备、全球定位测量系统等先进设备，实时监测沉井施工过程的结构应力应变、取土状态、空间姿态等关键指标。
同时，为了降低下沉过程的风险，项目还应用了实时监测与数字孪生的手段，实现了沉井下沉过程的可视化、可测量、可控制。在这样的精细管理下，沉井的施工安全得以保障，为后续的混凝土浇筑阶段奠定了坚实的基础。
除了规模庞大，汉南长江大桥南岸锚碇沉井的施工还面临着地质条件复杂的挑战。锚碇所在区域距离长江较近，岩层多为砂质土，如何保证施工不透水成为了摆在工程师们面前的一道难题。针对这一问题，施工方采用了CSM工法防渗墙，通过液压铣轮对锚碇周边土层进行铣削、搅拌，并注入水泥浆进行固化，从而形成一道止水帷幕，将锚碇与外部水体隔绝开来。
值得一提的是，汉南长江大桥南岸锚碇沉井钢壳的建造采用了装配化快速建造技术，将隔墙分块预制成半成品，再通过平板车运输至现场组装。这种方式不仅大幅节约了施工时间，也保证了构件的质量和精度。
除了锚碇沉井，汉南长江大桥的主塔也正在紧锣密鼓地建设中，其中南主塔高228.5米，设计三道横梁，上横梁采用了具有地域文化特色的“舟船文化”水波纹大拱形，为桥梁增添了一抹独特的城市风情。
汉南长江大桥建成后，将有效支撑武汉建设国家中心城市，优化城市空间布局，对外建设与周边重点城市、重要城市群快速直达的省际大通道。这座跨江巨龙将成为武汉城市发展的新地标，见证着这座城市不断向前迈进的步伐。
原创文章，作者：睿鸿在线，如若转载，请注明出处：https://mip.orihonor.com/2024/12/09/24144.shtml
