随着数百万美国人开始新的冬季驾驶季，他们可能会看到一个带有神秘警告的标志：“桥面比路面先结冰”。（或者标志上写着“桥面比路面先结冰”甚至“注意桥面结冰”）。
桥面结冰比路面快的原因
司机可能知道该标志要求他们在冰冻条件下在桥上谨慎驾驶，但他们可能不知道原因。答案是一个简单的能量事实：当天气寒冷时，桥面比道路冷却得更快，因为它们比陆地上的道路更暴露于自然环境中。
桥梁的顶部和底部都有空气流动，而道路下方有土地帮助调节温度。这使得桥梁和高架桥尤其危险。道路可能是清晰的，没有积雪、冰或黑冰，这会让司机误以为他们没有危险。但是当他们过桥或高架桥时，路面可能会突然从稳定变为湿滑。
这就是为什么许多高速公路都设有“桥面比路面先结冰”之类的标志，以提醒即将过桥或高架桥的司机，以便他们有时间减速。
实际上，根据华盛顿大学大气科学教授克利福德·马斯关于路面结冰的有益教程，桥梁和高架桥通过几种其他的有趣方式损失热量。
由于来自地下的热量，道路可以保持比周围气温更高的温度。即使在夜间温度下降时，从道路表面下方传导的热量也可以减少路面结冰的可能性。
他写道：“桥梁……不会从下面的地面接收热量。因此，与普通的路面相比，桥梁在夜间更容易发生路面结冰。”尤其是在冬初，地面仍然相对温暖的时候。
马斯指出：“地表温度变化需要几天或几周的时间才能延伸到几英寸以下的地面。”
总之，冬季驾驶时，桥梁和高架桥由于其结构特点和热量传导的差异，更容易结冰。司机应注意路边警示标志，在桥梁附近减速慢行，以确保安全。
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