近日，南卡罗来纳州查尔斯顿的海洋机器人公司Deep Sea Vision宣布，此前他们声称在太平洋发现的疑似飞行员埃米莉亚·厄尔哈特飞机残骸的声呐图像，实际上是海底的自然地貌。
海底声呐图像引发关注，最终证实为自然地貌
今年1月，Deep Sea Vision公司曾在社交媒体上发布了一张声呐图像，显示一个类似飞机形状的十字形物体，并宣称“相信找到了厄尔哈特的飞机”。这一消息引发了广泛关注。该图像拍摄于豪兰岛附近约100英里的海域，距离澳大利亚和夏威夷之间，属于厄尔哈特1937年环球飞行计划的航线的一部分。
然而，经过11个月的等待和进一步分析，该公司于11月6日最终确认，该图像并非厄尔哈特的洛克希德10-E型双引擎“埃莱克特拉”飞机残骸，而是一个“天然的岩石构造”。公司表示：“经过11个月的等待，最终结果令人遗憾，我们的目标并非埃米莉亚的‘埃莱克特拉10E’号。”
Deep Sea Vision公司并未立即回应进一步的信息请求，但其Instagram页面发布了一款印有该声呐图像的T恤，上面写着“我们发现的是岩石”，这种幽默的回应也体现了公司面对结果的坦然。
探索历程：基于计算的搜寻和谨慎的结论
据悉，Deep Sea Vision公司首席执行官托尼·罗密欧进行了一些航海计算，确定了一个可能的坠机地点。随后，该公司派遣海洋考古学家和HUGIN 6000型潜水器，对1600米深的海底进行了扫描。
该公司在今年早些时候的声明中提到，探险队成员就是否公布声呐图像进行了讨论。Deep Sea Vision公司认为，如果没有进一步的探险、更精确的数据或外部机构的证实，这一发现不应被记录在案。
此次最终结论的发布，相比于早前的声明，显得更加谦逊和谨慎。公司承认了最初判断的错误，并展现出一种科学严谨的态度。
未来展望：继续搜寻，探索未解之谜
1937年7月，厄尔哈特和她的领航员弗雷德·努南计划在豪兰岛加油，但最终未能到达，两人两年后被宣告死亡，但他们的遗体和坠机地点一直未被找到。厄尔哈特的失踪至今仍是航空史上的一个未解之谜。
尽管此次搜寻未能取得成功，但罗密欧表示，公司希望重返该区域，继续寻找厄尔哈特的最后位置。“在某种程度上，我现在甚至对它更兴奋了，”他告诉CNN。
Deep Sea Vision公司的此次探索，虽然最终结果并非如预期，但其展现出的科学探索精神和对未知的执着追求，仍值得敬佩。这不仅是一次寻找失落飞机的历程，也是一次对未知海洋的探索，以及对历史真相追寻的体现。未来，相信会有更多的人加入到寻找厄尔哈特下落的行列中，直到揭开这个航空史上的谜团。
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