近日，长沙黄花国际机场附近公交站台的座椅因设计奇特引发广泛吐槽。11 月 19 日，傅先生向潇湘晨报社反映，这里的公交站椅子坐着只能坐半个屁股，且有靠背却靠不了，令人十分不适。记者实地走访机场大道大元路口公交站发现，站内椅子为金属结构，由 5 根圆柱体铁管构成弧形长座椅，人坐下实际只能接触到两三根铁管支撑的面积。
当地交通部门工作人员表示，这样的设计是应群众呼声，防止乘客在候车时躺卧在座椅上，且该设计方案通过了住建等部门的审查备案。然而，这其中存在诸多疑问。这样让人坐不舒服、靠不了的设计如何是‘应群众呼声’，所谓的‘群众’究竟是谁？为防止个别乘客躺卧就如此设计，让其他乘客体验不佳，是否因噎废食？如此设计方案竟能通过审查备案，令人怀疑相关工作人员是否认真履行审查义务。
更令人费解的是，工作人员称该批座椅质量可靠、形象较好，虽有个别群众提反对声音，但更多群众反馈表示支持理解，暂时无改建工程计划，可后续又不再建设该类型座椅，这种前后矛盾的说法难以让人信服。
这批‘奇葩’座椅于 2017 年至 2019 年期间建设，共 103 个。有设计师解释设计初衷是防止个别市民在站台躺平睡觉影响他人，并非为了惩罚大多数守规矩的人。但公共设施设计应以市民实际使用需求为前提，不能因防范极端情况而忽视大众体验，公交站台座椅本应让市民等车时舒适休息。每年公共设施建设都有资金投入，若因设计不合理频繁更换，必然造成资源浪费，公共设施设计理应更加人性化，莫让这些‘奇葩’设计伤了民心。
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