武汉地铁新港线西延线汉口段破土动工，迈入建设新阶段
伴随着二七小路站首幅地连墙钢筋笼顺利入槽，中交二航局参建的武汉市轨道交通新港线西延线汉口段主体施工正式拉开序幕，标志着该项目建设迈入崭新阶段。
重大意义：
新港线西延线工程全长约19.01千米，均为地下线，设站8座，是完善武汉轨道交通网络的重要组成部分。该线建成后，将与新港线一期工程相接，直达武汉火车站，极大缩短汉口火车站至武汉火车站的出行时间，解决城市内外交通快速转换问题。
项目概要：
汉口段共三个标段，中交二航局负责实施标段位于江岸区，全线长2904.5米，共计1站2区间，主要施工内容包括车站、区间的土建工程、管线改迁及安装装修工程等。二七小路站为地下三层岛式站台车站，深度可达26.5米。
施工难点：
项目施工面临诸多挑战，包括征拆借地难度、地下管线复杂、地面交通繁忙、施工场地狭小以及临近既有运营线等。
攻坚克难：
项目团队成立前期工作专班，积极对接属地部门和产权单位，推进手续办理，分秒必争推进征地、管线改迁、交通导改等前期工作。同时，优化施工方案，强化安全管控，克服重重困难，为首幅地连墙顺利开槽奠定了坚实基础。
破局开工：
首幅地连墙长48米，重约65.5吨，采用双机抬吊入槽方式。该地连墙的顺利开槽，标志着汉口段首个标段开始地连墙施工，实现了破局开工目标。
后续计划：
目前，项目团队正全力推进后续施工，预计将于2026年建成通车。通车后，新港线西延线汉口段将成为武汉轨道交通网络中的重要一环，进一步提升城市轨道交通服务水平，促进城市经济社会发展。
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