伯恩斯坦分析师下调了波音公司的评级,因为他们对波音公司的复苏时间表感到担忧,该公司在过去一年中面临着安全和生产方面的挑战,以及持续的罢工。
对波音复苏持怀疑态度
“虽然波音最终应该会恢复到其长期以来的行业地位,但我们对它何时会发生持怀疑态度,”伯恩斯坦分析师道格拉斯·哈恩德及其团队周二写道。
哈恩德及其团队将波音公司的股票评级从“跑赢大盘”下调至“与大盘持平”,并将目标股价从 195 美元下调至 169 美元。
“我们一直强调需要一个令人信服的复苏计划,”哈恩德写道。“我们需要看到关于复苏计划和重建领导力人才的具体内容。”
波音公司筹集资金并裁员
本周,波音公司筹集了超过 210 亿美元的资金,此举被华尔街广泛预期,因为该公司债务不断膨胀。
周三,波音公司股价上涨超过 1%,此前国际机械师和航空航天工人协会 (IAM) 表示,他们与波音公司进行了“富有成效的”会谈。这是该工会成员拒绝该公司最新合同提议后首次面对面会谈。
上周,这家工业巨头公布了 61.7 亿美元的季度净亏损,使 2024 年迄今的总亏损达到近 80 亿美元。
本月早些时候,该公司宣布将裁员 10%,约 17,000 个职位,并将首架 777X 飞机的交付时间推迟至 2026 年。
“我们认为裁员计划是一种干扰,”伯恩斯坦的哈恩德写道。“过高的开支是真实的,但不是波音公司问题的根源,短期内不需要现金。会有更好的时机来做这件事。”
安全和生产挑战
自 8 月以来,波音公司一直由一位新任首席执行官领导,该公司正在进行一项安全措施和生产流程的全面改革,这是由 1 月份的一次半途飞行事故引发的,当时一架阿拉斯加航空公司 (ALK) 的波音飞机的门塞从飞机上掉了下来。
持续的工会罢工从 9 月 13 日开始,据安德森经济集团估计,罢工已导致波音公司、其员工和供应商损失了近 100 亿美元的工资、收入和供应商损失。
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